2023年12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线举行建设动员大会。此次动员会采用“主会场+分会场”视频连线形式，主会场设在临沂（临沂北站），青岛（青岛西站）、潍坊（安丘站）、日照（五莲北站）设分会场，标志着潍宿高铁山东段正式开工。京沪高铁辅助通道全线开工，预示着五莲北枢纽工程的开始，给五莲革命老区人民带来了新的机遇！五莲高铁梦终于变成了现实，五莲迈入了高铁时代。五莲县从过去的偏僻不毛之地一举成为交通枢纽，回眸五莲从天津院力争普速五莲站设站，到2016年后国家中长期高速铁路规划出台，日照市五莲，莒县力争设站。回眸过去令人动容，如今五莲北站落地开工，让我们向为五莲铁路建设史书做出贡献的人们致敬吧！如今的成果离不开原县人大领导袁兆亮同志，前书记张惠，潍坊书记惠新安，以及市交通局领导滕厚军等决策者的果断出击和力主支持!
潍宿高铁新建线路五莲段长约22.6km公里，境内投资约41.2亿元。五莲段项目建设工期4.5年。五莲北站计划投资2亿元，建设2台六线，预留2台8线（既鲁中青聊高铁和潍坊日照高铁连接线条件）
青岛连接线线路全长108.8公里，五莲段长约14.3公里，途径许孟镇，高泽镇，境内投资约26.87亿元，设计时速350KM/小时。自青盐铁路洋河口站引出，经青岛西、诸城南，引入潍宿高铁五莲北站。计划工期4.5年。