五莲斥资3.8亿元打造入港快速通道
日照新闻网 2006-08-19 日照日报
本报五莲讯（通讯员 孙振洲 卢衍章）投资3.8亿元的省道334五莲东线改建工程，将于今年9月20日开工建设。
省道334线是横贯五莲县东西的一条主干道，现路面宽度较窄，弯多坡陡，已不适应交通快速发展需要。此次改建路线西起五莲县城，东至青岛胶南界，路段全长34公里，按一级公路标准建设，双向六车道，路面宽24.5米，中间设2米绿化分隔带，设计时速80公里，整个工程计划2007年底竣工通车。这段道路改建后，将极大改善五莲道路通行条件，缩短与沿海港口城市的距离，形成连接青岛、日照两个亿吨大港的快速通道。
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从潮河与叩官的大榆林一直通不转弯，稍左转后直接过山体隧道到松柏不转弯，从松柏到洪凝直通不转弯，这样最好了，路又宽又长象是到了外国的路，在五莲山下与日潍高速立体相交，建一座大立交桥，又是一大景观呀！
俺是大榆林的哎 难道以后俺乘车会方便吗??
[quote:a5c55b83b1="wulian"]五莲斥资3.8亿元打造入港快速通道 日照新闻网 2006-08-19 日照日报 本报五莲讯（通讯员 孙振洲 卢衍章）投资3.8亿元的省道334五莲东线改建工程，将于今年9月20日开工建设。 省道334线是横贯五莲县东西的一条主干道，现路面宽度较窄，弯多坡陡，已不适应交通快速发展需要。此次改建路线西起五莲县城，东至青岛胶南界，路段全长34公里，按一级公路标准建设，双向六车道，路面宽24.5米，中间设2米绿化分隔带，设计时速80公里，整个工程计划2007年底竣工通车。这段道路改建后，将极大改善五莲道路通行条件，缩短与沿海港口城市的距离，形成连接青岛、日照两个亿吨大港的快速通道。 [color=red][/color][size=18][/size] :lol: :lol:[/quote]
担心的是路口 路口一多你的车速根本提不起来 自己开车从潮河到日照的路走走 在从潮河到海青的路走走试试 往日照方向的路面虽宽，但是路口太多，车速跟不不敢提太高 但是往海青方向的路虽然没有日照方向的宽，但是路口少，车速能提高不少 这方面的原因真希望设计者能仔细考虑，不要再弄一个“盘龙河”工程出来 尽量减少路口，从叩官到王家大村十公里左右的路，中间就要有常林子、小 榆林、小峪子、大榆林（户部）、宋家村这么多出口，基本上两公里一个， 最好能减少一些，就拿这个地方为例，常林子和小峪子路口并到叩官上公路， 小榆林、大榆林---户部、宋家村可以共用一个路口在大榆林斜向接入，这样 子对开车的人来说会人性化很多 :roll:
不管从哪个入口进入五莲后就是路不好在胶南诸城日照莒县都不错就是进入五莲后就一下子变了变得那么差
最新消息这条路不知什么原因黄了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
老乡们你们知道什么原因吗？？？？？？？？？？？？
木钱列!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)